tips/erfaring om 98 range rover ønskes

[Ole Kr]

<!--quoteo(post=1612563:date=16 Feb 2011, 12:45:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 16 Feb 2011, 12:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det æ også e kommet fram tell ut i fra et æ har hørt, lest å bidd anbefalt e at RR e skummelt og Defender bi før traktor til familiebil. Derimot Discovery 2 me TD5 (som e en egen landrover motor) e meget bra å nåkka av det sikkreste fra LR, discovery 3 e såklart enda bedre, men her e jo prisen litt inne i bilde.

Problemet e bare å tørr å invester i Engelsk "mannskit", når man e oppvokst i Japanske "problemfrie" bila...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

He he - nå begynner vi å bli endel som labber rundt i denne tråden. Men jeg er også svak for - spesiellt Disco II, men da ikke for å ha en offroad/skogs/denge/herjebil, men mest for å ha en "dailydriver" med god plass, komfort og veldig god fremkomlighet. Jeg er så definitivt Toyota mann helt inn til beinet, og har lyst på en velutstyrt LC90 (aller helst LC100), men de koster jo voldsomt mye da. En Disco II av samme årsmodell, tilstand og kjørelengde som en LC90 loster jo i visse tilfeller 80 - 100 tusen kr mindre!!? Til tross for disse besparelsene er jeg skeptisk til å kjøpe Landrover - og egentlig så irriterer det meg litt, men jeg er så innmari borskjemt med den bunnsolide driftssikkerheten på de toyotaene jeg har hatt.
Når det gjelder dieselmotorene i RR og LR, så skal jeg ikke påstå noe som helst, men har ikke hørt så veldig mye bra om dem hverken den BMW produserte motoren eller den 2,5 literen som påståes å være LR's egen. Jeg ble fortalt at den motoren var basert på den italienske VM motoren som sitter i bl.a Jeep Cherokee og Chrysler Voyager (som ikke er noen god attest å ha med seg), men at LR har gjort betraktelige modifikasjoner på den.

Jeg vet ikke om dette er rette forumet å lese seg opp på LR og RR heller. Kanskje forumet til Landrover klubben er bedre? Men så er det det med å kunne presentere et objektivt syn på det man brenner mest for sjøl da.