03.04.2006, 23:00
Jeg er vel å betrakte som en "fersk" Jeep eier. Har kun hatt den i 3,5 år, noe som er personlig rekord i å eie en bil.
Pr dags dato så er det som har ryki vært pga av "brukerfeil":
3 eksos annlegg --> Fjellformasjonen i Svinndal
1 kryss --> Hard kjøring med sperrer 7" større hjul enn orginalt og 4.88 dreving kontra 3.73 som er orginalt
1 batteri og 1 stk dynamo - sammenhengende vinsjing i over 2 timer, helt til jeg var nede under 9v på batteriet. Et under at ikke vinsjen også tok kvelden.
2 karosseri skader - 1 nesten velt, men siden av bilen tok imot på en stor stein, og 1 stk furu tre i bratt terreng på Rena. Traff baklykta midt på.
Og med den behandlingen Jeepen min får i terrenget, så kan ikke jeg klage på at tingene ryker....
Vet at noen TJ`er ++ har sliti litt med f.eks. startsperra og noen små el.feil. Men det er ikke mange og det har ikke kostet allverden heller. Noe selvfølgelig ikke CJ`en har slit med siden dem ikke har slike deler.
Sammenligner jeg med mine andre biler oppigjennom årene så kan jeg vel trygt påstå at jeepen har vært den billigste med minst feil og problemer.
Honda CRV som jeg kjøpte til dama er den dyreste med 1 stk nytt eksosanlegg ( pga rustknekk ) 1 stk ABS sensor, overhaling bytte av hemoridegrillen ( varmesete ), Defa alarm som virker / ikke virker om hverandre osv. Og Honda som skal være en bra bil. Er jo fornøyd med den også i og for seg.
Men ingen skal si at Jeep er den beste bilen med best kvalitet. Men den er langt bedre enn mye annet på markedet.
Og ja! Deleprisene hos merkeverkstedet er det IKKE noe annet å si om enn "at der handler man ikke"!!!!
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Pr dags dato så er det som har ryki vært pga av "brukerfeil":
3 eksos annlegg --> Fjellformasjonen i Svinndal
1 kryss --> Hard kjøring med sperrer 7" større hjul enn orginalt og 4.88 dreving kontra 3.73 som er orginalt
1 batteri og 1 stk dynamo - sammenhengende vinsjing i over 2 timer, helt til jeg var nede under 9v på batteriet. Et under at ikke vinsjen også tok kvelden.
2 karosseri skader - 1 nesten velt, men siden av bilen tok imot på en stor stein, og 1 stk furu tre i bratt terreng på Rena. Traff baklykta midt på.
Og med den behandlingen Jeepen min får i terrenget, så kan ikke jeg klage på at tingene ryker....
Vet at noen TJ`er ++ har sliti litt med f.eks. startsperra og noen små el.feil. Men det er ikke mange og det har ikke kostet allverden heller. Noe selvfølgelig ikke CJ`en har slit med siden dem ikke har slike deler.
Sammenligner jeg med mine andre biler oppigjennom årene så kan jeg vel trygt påstå at jeepen har vært den billigste med minst feil og problemer.
Honda CRV som jeg kjøpte til dama er den dyreste med 1 stk nytt eksosanlegg ( pga rustknekk ) 1 stk ABS sensor, overhaling bytte av hemoridegrillen ( varmesete ), Defa alarm som virker / ikke virker om hverandre osv. Og Honda som skal være en bra bil. Er jo fornøyd med den også i og for seg.
Men ingen skal si at Jeep er den beste bilen med best kvalitet. Men den er langt bedre enn mye annet på markedet.
Og ja! Deleprisene hos merkeverkstedet er det IKKE noe annet å si om enn "at der handler man ikke"!!!!
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>