17.02.2011, 08:18
<!--quoteo(post=1612650:date=17 Feb 2011, 03:40:name=M6)-->QUOTE(M6 @ 17 Feb 2011, 03:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Defender med Td5 fra 2000-tallet er enda mer komfortabel enn 1997 300Tdi - eller "komfortabel" ettersom man ser det ...
Men til langkjøring i 80-90-100 på gode, rette veier i Sverige er Def neppe idéell. Rundt 70-80 er det mer enn greit i Def, men fra 80-90 gjør aerodynamikk som en boligblokk seg gjeldende i drivstoffregnskapet, særlig med takgrind/taklast.
Disco 2 - som regel med automat og med ofte takgrind på tur er vel heller ikke noen sparebøsse ...
Og for å spore helt av: Hvis man vil ha det ultimate langturslokomotiv, så er det Sub ombygd med en udødelig Cummins 6BT. Se på dette: 1.800 omdr. i 100 km/t, og hør den fantastiske lyden: http://www.youtube.com/watch?v=ni_BwScUtaE
Mvh Terje K.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trur ikke disco 2 e no sparebøsse nei.... Men e det verkelig nån her som velg sæ en 4x4 bil me lavserie før å spar penga på drivstoff???
Eller jo, æ spara faktisk mye bensin me min diesel bil i forhold tell naboen!! Æ Treng nemmelig ikke SnyFrøser!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Men til langkjøring i 80-90-100 på gode, rette veier i Sverige er Def neppe idéell. Rundt 70-80 er det mer enn greit i Def, men fra 80-90 gjør aerodynamikk som en boligblokk seg gjeldende i drivstoffregnskapet, særlig med takgrind/taklast.
Disco 2 - som regel med automat og med ofte takgrind på tur er vel heller ikke noen sparebøsse ...
Og for å spore helt av: Hvis man vil ha det ultimate langturslokomotiv, så er det Sub ombygd med en udødelig Cummins 6BT. Se på dette: 1.800 omdr. i 100 km/t, og hør den fantastiske lyden: http://www.youtube.com/watch?v=ni_BwScUtaE
Mvh Terje K.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trur ikke disco 2 e no sparebøsse nei.... Men e det verkelig nån her som velg sæ en 4x4 bil me lavserie før å spar penga på drivstoff???
Eller jo, æ spara faktisk mye bensin me min diesel bil i forhold tell naboen!! Æ Treng nemmelig ikke SnyFrøser!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!