18.02.2011, 21:34
<!--quoteo(post=1612869:date=18 Feb 2011, 20:43:name=Marcus)-->QUOTE(Marcus @ 18 Feb 2011, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->![[Bilde: DSC_6038-vi.jpg]](http://images55.fotki.com/v509/photos/4/1482214/7459892/DSC_6038-vi.jpg)
Tipper dette gjør mesteparten. Innerskjermer hjelper selvsagt på de nærliggende strukturer, men fint lite på dørene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Men da er det jo bare å sette i gang å bytte ut alt det der til 463 deler da! Mission possible! Ikke alt kanskje, men det er heller ikke nødvendig. Det er fristende å bytte et par av dørene allikevel, så da får det bli 463 dører! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
![[Bilde: DSC_6038-vi.jpg]](http://images55.fotki.com/v509/photos/4/1482214/7459892/DSC_6038-vi.jpg)
Tipper dette gjør mesteparten. Innerskjermer hjelper selvsagt på de nærliggende strukturer, men fint lite på dørene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Men da er det jo bare å sette i gang å bytte ut alt det der til 463 deler da! Mission possible! Ikke alt kanskje, men det er heller ikke nødvendig. Det er fristende å bytte et par av dørene allikevel, så da får det bli 463 dører! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

