20.02.2011, 21:33
Heisann, sikker på at du har rett termostat? Det skal visst være en spesiell type termostat som har et lokk nederst i tillegg til selve hovedventilen. Det selges visst en annen termostat som ligner til den 4jb1 motoren, men som altså ikke tetter som den skal og dermed så går motoren altfor kaldt.
En annen ting som gjør at bilen oppleves som kald inni er at den tar inn luft direkte i tillegg til gjennom varmeapparatet. Du kan velge på sideventilene mellom en innstilling som slipper fimbulvinteren rett inn i tillegg til en innstilling med et viftesymbol, som er litt varmere. Jeg fant egne inntak til det systemet i rommet der vindusviskermekanismen ligger. Skulle ikke forundre meg om spjeldmekanismen ikke er helt tett lenger og så lekker det inn kaldluft hele tiden i blanding med varmlufta. Tenkte jeg skulle prøve å blokkere de inntakene og se om det hjelper. Selv om min bil er helt greit varm, det bare skorter litt på varmen om det blir kaldere enn 25 minus på utsida :-)
Ellers så ligger hjulvinna og jekken inni seteputene til baksetet :-)
En annen ting som gjør at bilen oppleves som kald inni er at den tar inn luft direkte i tillegg til gjennom varmeapparatet. Du kan velge på sideventilene mellom en innstilling som slipper fimbulvinteren rett inn i tillegg til en innstilling med et viftesymbol, som er litt varmere. Jeg fant egne inntak til det systemet i rommet der vindusviskermekanismen ligger. Skulle ikke forundre meg om spjeldmekanismen ikke er helt tett lenger og så lekker det inn kaldluft hele tiden i blanding med varmlufta. Tenkte jeg skulle prøve å blokkere de inntakene og se om det hjelper. Selv om min bil er helt greit varm, det bare skorter litt på varmen om det blir kaldere enn 25 minus på utsida :-)
Ellers så ligger hjulvinna og jekken inni seteputene til baksetet :-)