20.02.2011, 22:16
Jeg har et problem som kanskje kan løse spå samme måte, men helst vil jeg få til noe bedre. Jeg har en -88 VW LT 4WD. Den har originalt 16" felger med 6" bredde. Det er god plass til store hjul uten å endre noe siden den originalt er MYE høyere enn vanlig LT 2WD. Egentlig ser jeg etter en måte å få på bredere felger, siden bilen trenger ca 285/75R16 dekk, som trives best med 8-9" brede felger. (Jeg tror Goodyear Wrangler Duratrac passer min bruk best.)
Problemet er at denne bilen har en boltsirkel på 205mm med 6 bolter. Denne sirkelen er vanlig på lett lastebil. Det finnes mye felger til dette i 17,5", men da må jeg kjøre på lastebildekk også, som er dyre og beinharde med sine ørten lag. Grunnen til at lastebil gikk fra 16" til 17,5" er at man trengte bedre plass inni felgen til skivebremser og rom for brønn i felgen til slangeløse dekk.
Jeg har nå såkalte splittring felger. Det er helt greit, men jeg må bruke slange. Sunnaas hjulservice i Oslo kan bredde stålfelger for en grei pris, men disse med splittring får han ikke til så lett. Eieren der er forøvrig en hyggelig kar som tok over etter faren, har jobbet med dette i mange år selv og kan alt som er verdt å vite om sånt.
Det jeg har av alternativer ser ut til å være:
1. Jeg kan bruke de felgene jeg har, kanskje med spacer siden bredere dekk kanskje kommer nær bladfjærene ved sving.
2. Jeg kan skaffe andre 16" stålfelger Sunnaas kan bruke biter av og bredde de jeg har. Noen som har 4 gamle 16" stålfelger?
3. Sunnaas kan bygge nye felger etter mål. Blir litt dyrt, men er overkommelig.
4. Jeg finner bredere 16" felger med 6 bolt 205mm sirkel. Noen her som vet om noen eller har tips til hvor jeg burde lete?
Jeg gjetter på at det blir litt vinglete å kjøre store brede dekk med 6" felgbredde. Dekksidene må jo gå temmelig mye sammen. Men det ser sikkert greit nok ut, og på en bil som dette er det jo ikke så viktig med presisjon i høyhastighetssvingene, siden høy hastighet ikke er installert i denne bilen. :-) (Men jeg skal gjøre litt med det da. Intercooler og litt slikt.) Spacer skulle nok gå greit siden felgene har innpress på over 40mm, så det er ikke dramatisk å flytte dem ut en cm eler to.
Alle forslag mottas med takk! Stein
Problemet er at denne bilen har en boltsirkel på 205mm med 6 bolter. Denne sirkelen er vanlig på lett lastebil. Det finnes mye felger til dette i 17,5", men da må jeg kjøre på lastebildekk også, som er dyre og beinharde med sine ørten lag. Grunnen til at lastebil gikk fra 16" til 17,5" er at man trengte bedre plass inni felgen til skivebremser og rom for brønn i felgen til slangeløse dekk.
Jeg har nå såkalte splittring felger. Det er helt greit, men jeg må bruke slange. Sunnaas hjulservice i Oslo kan bredde stålfelger for en grei pris, men disse med splittring får han ikke til så lett. Eieren der er forøvrig en hyggelig kar som tok over etter faren, har jobbet med dette i mange år selv og kan alt som er verdt å vite om sånt.
Det jeg har av alternativer ser ut til å være:
1. Jeg kan bruke de felgene jeg har, kanskje med spacer siden bredere dekk kanskje kommer nær bladfjærene ved sving.
2. Jeg kan skaffe andre 16" stålfelger Sunnaas kan bruke biter av og bredde de jeg har. Noen som har 4 gamle 16" stålfelger?
3. Sunnaas kan bygge nye felger etter mål. Blir litt dyrt, men er overkommelig.
4. Jeg finner bredere 16" felger med 6 bolt 205mm sirkel. Noen her som vet om noen eller har tips til hvor jeg burde lete?
Jeg gjetter på at det blir litt vinglete å kjøre store brede dekk med 6" felgbredde. Dekksidene må jo gå temmelig mye sammen. Men det ser sikkert greit nok ut, og på en bil som dette er det jo ikke så viktig med presisjon i høyhastighetssvingene, siden høy hastighet ikke er installert i denne bilen. :-) (Men jeg skal gjøre litt med det da. Intercooler og litt slikt.) Spacer skulle nok gå greit siden felgene har innpress på over 40mm, så det er ikke dramatisk å flytte dem ut en cm eler to.
Alle forslag mottas med takk! Stein