21.02.2011, 14:58
Æ e bare nesten enig!
Har hatt 3 ATV til nå, 96mod Kodiak 400, 06mod Grizzly 660 å nå en 09mod Grizzly 700.
Kodiaken me permament 4x4 å i realiteten 3 hjul som må gå like fort rundt var litt skummel, spesiellt på hardt underlag. Gjorde 89km på en go dag, dette var mer en nokk!!!!
Fikk så 660en, dette var som å gå i fra en 1950 talls amerikaner å opp til fineste sort italiensk sportsbil. Maks hastighet på denne var 115km i timen, grei veifart i mellom 70 å 100. Grizzly 700 har faktisk litt mindre toppfart å den er litt kortere å mindre, så den oppleves mere nervøs. Men jeg synes overhode ikke at det er skummelt å holde pluss minus 100Km på noen av de 2. På asfalt blir dem så klart langt mere nervøs, å du skal vite hva du holder på me. Men ser ikke no stort problem me det, så lenge du sette opp dempere osv rett.
Etter mine begreper er eneste likhet i mellom ATV å MC at de har samme ratt... Å selv om det er mye som er feil me lover å regler når det kommer til ATV, så er vel det som er aller mest feil at man kan kjøre dem på MC å Bil lappen!!!
Har hatt 3 ATV til nå, 96mod Kodiak 400, 06mod Grizzly 660 å nå en 09mod Grizzly 700.
Kodiaken me permament 4x4 å i realiteten 3 hjul som må gå like fort rundt var litt skummel, spesiellt på hardt underlag. Gjorde 89km på en go dag, dette var mer en nokk!!!!
Fikk så 660en, dette var som å gå i fra en 1950 talls amerikaner å opp til fineste sort italiensk sportsbil. Maks hastighet på denne var 115km i timen, grei veifart i mellom 70 å 100. Grizzly 700 har faktisk litt mindre toppfart å den er litt kortere å mindre, så den oppleves mere nervøs. Men jeg synes overhode ikke at det er skummelt å holde pluss minus 100Km på noen av de 2. På asfalt blir dem så klart langt mere nervøs, å du skal vite hva du holder på me. Men ser ikke no stort problem me det, så lenge du sette opp dempere osv rett.
Etter mine begreper er eneste likhet i mellom ATV å MC at de har samme ratt... Å selv om det er mye som er feil me lover å regler når det kommer til ATV, så er vel det som er aller mest feil at man kan kjøre dem på MC å Bil lappen!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!