22.02.2011, 07:18
<!--quoteo(post=1613202:date=21 Feb 2011, 21:04:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 21 Feb 2011, 21:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok, fortell, hvilket verksted i Spydebergområdet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bilen var i Oslo, jeg var hos Keen Autoteknikk, de har gjørt mye på min 290GD og er spesialsert på gamle Merc
<!--quoteo(post=1613202:date=21 Feb 2011, 21:04:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 21 Feb 2011, 21:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva måtte gjøres?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var ikke helt klart i detailet, men hva var dårlig var: bremser (skiver, rust på rør, sprekker i slange også darlig virkning, pulser); eksos er suddet; diesel- og olje lekkage; feil på vakum, noet med høyre drivknute, noe rart med girkassa, etc. ...
Han som skulle selge bilen betalte halvparten av kontrolle og han var overasket over lange lista, men jeg forstå at han har ingen lyst å gjøre mer med bilen før han selge. Jeg syns ikke han prøvde å slege det med feil, jeg fikk et troverdig inntrykk
Bilen var i Oslo, jeg var hos Keen Autoteknikk, de har gjørt mye på min 290GD og er spesialsert på gamle Merc
<!--quoteo(post=1613202:date=21 Feb 2011, 21:04:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 21 Feb 2011, 21:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva måtte gjøres?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var ikke helt klart i detailet, men hva var dårlig var: bremser (skiver, rust på rør, sprekker i slange også darlig virkning, pulser); eksos er suddet; diesel- og olje lekkage; feil på vakum, noet med høyre drivknute, noe rart med girkassa, etc. ...
Han som skulle selge bilen betalte halvparten av kontrolle og han var overasket over lange lista, men jeg forstå at han har ingen lyst å gjøre mer med bilen før han selge. Jeg syns ikke han prøvde å slege det med feil, jeg fikk et troverdig inntrykk