26.02.2011, 00:37
<!--quoteo(post=1613759:date=25 Feb 2011, 23:19:name=origo)-->QUOTE(origo @ 25 Feb 2011, 23:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Strømmen er det bare stjæle fra baklysene. Koblingskjema for kontakten finner du her: http://www.tilhenger.com/?cat=teknisk&pa...lingskjema
På nyere (finere) biler med ECU (Engine Control Unit) og elektronikk i hue og ræva, kan det være greit å koble seg på med orginalt ledningsnett, da man ellers risikerer at dashbordet lyser som et juletre, og i verste fall må kjøpe ny ECU. På dieselkjerra di derimot, finnes ingen ECU, og det er dermed helt ok å koble seg inn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
var det jeg tenkte, takk, skal sjekke om det er skruehull
På nyere (finere) biler med ECU (Engine Control Unit) og elektronikk i hue og ræva, kan det være greit å koble seg på med orginalt ledningsnett, da man ellers risikerer at dashbordet lyser som et juletre, og i verste fall må kjøpe ny ECU. På dieselkjerra di derimot, finnes ingen ECU, og det er dermed helt ok å koble seg inn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
var det jeg tenkte, takk, skal sjekke om det er skruehull