Hei folkens, litt meir oppdatering 27/2
jekka bilen opp på diffen bak idag for og sjekke/utelukke driverk bakover for slark/kast og ikkje få vesentlig forandring i vinkel på akslinger. satt den i gir i bakhjulstrekk og den rista som bare faen, krøp forsiktig under bilen når den sto i gir får og sjå om eg kunne sjå årsaken. akslingen fra trans.kasse til bak diff såg grei ut, men såg att motor, girkasse og trans.kasse rista/bevega på seg. satt bilen ned på bakken igjenn og satt trans.kasse og automatkasse i fri. motor, automatkasse og trans.kasse rista like mykje og forplanta seg fortsatt i resten av bilen. så vist mitt hode er rett så må problemet vere ein av desse evt.kominasjon: aksling mellom gir og trans.kasse er gåen, noe med girkassa eller noen nett inni trans.kassen der akslingen går inn, for eg vil egentlig utelukke foringer for det gikk fra null vibrasjon i bilen til eit eit masasjeinstetutt i løpet av ein 5-6km kjøretur og det skal vel strengt talt ikkje kunne skje, og i tilegg er motorforingene bra, foringen bak på girkassa ser grei ut og det samme gjelder trans.kassa.
vist eg løyser akslingen mellom trans. og automatkassa og vibrasjonene er vekke, så må det vel være akslingen?
Noe som er enig/uenig i min tankegang, evt. har noe og føye til som kan hjelpe meg og finne problemet??
jekka bilen opp på diffen bak idag for og sjekke/utelukke driverk bakover for slark/kast og ikkje få vesentlig forandring i vinkel på akslinger. satt den i gir i bakhjulstrekk og den rista som bare faen, krøp forsiktig under bilen når den sto i gir får og sjå om eg kunne sjå årsaken. akslingen fra trans.kasse til bak diff såg grei ut, men såg att motor, girkasse og trans.kasse rista/bevega på seg. satt bilen ned på bakken igjenn og satt trans.kasse og automatkasse i fri. motor, automatkasse og trans.kasse rista like mykje og forplanta seg fortsatt i resten av bilen. så vist mitt hode er rett så må problemet vere ein av desse evt.kominasjon: aksling mellom gir og trans.kasse er gåen, noe med girkassa eller noen nett inni trans.kassen der akslingen går inn, for eg vil egentlig utelukke foringer for det gikk fra null vibrasjon i bilen til eit eit masasjeinstetutt i løpet av ein 5-6km kjøretur og det skal vel strengt talt ikkje kunne skje, og i tilegg er motorforingene bra, foringen bak på girkassa ser grei ut og det samme gjelder trans.kassa.
vist eg løyser akslingen mellom trans. og automatkassa og vibrasjonene er vekke, så må det vel være akslingen?
Noe som er enig/uenig i min tankegang, evt. har noe og føye til som kan hjelpe meg og finne problemet??