Andi sin Puch G (290 GD)

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1613939:date=27 Feb 2011, 22:05:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 27 Feb 2011, 22:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skruing er terapi, men ikke når du veit at ungene skal i barnehagen om 5 timer og det tar minst 7 timer å få faenskapen sammen igjen ;-)
Når jeg HAR tid så har jeg klart å demontere, rense, trykkteste og montere en KE-Jetronic på en S-klasse eller bygge om en 460 fra manuell 5-trinnskasse til automat uten alt for store utfordringer. Poenget mitt er at det tar tid å gjøre jobben og det tar tid å komme dit hvor man tør å begynne på jobben om man aldri har skrudd før. Jeg lærte å skru elektronisk innsprøyting fordi jeg fikk et prisoverslag på 25 000, var student og hadde god tid. Er ikke sikkert jeg hadde gjort det samme i dag. Og bank i bordet, det har skjedd 2 ganger på 10 år at G'ene mine ikke har fått meg helt hjem så jeg sover trygt uten konebil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, jeg tror jeg holder meg til det enkle livet ved å være evig student, og kan surre på offroad.no dagen lang, kikke ut på G'en sin og tenke at "der står den, og den virker - foreløpig";P Mister lysten på kone, unger og fast jobb (hvis det betyr at jeg må oppgradere til 4-500K G [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]), med mindre man har en japaner stående. Neida, G er noe av det mest pålitelige og fornuftige man kan eie, så lenge man ikke har slik uflaks som trådstarter har. Håper du har fått gode tips i tråden, Puch G. Ble mye pjatt fra min side her nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Bare spør om du lurer på noe mer. Vi har Østerklev (Bilkar, Roar Sæther m.fl) her på forumet som gir de kvalifiserte svarene, og noen i en mellomkategori med ganske mye peil (asmo m.fl), og de som egentlig kan skru men aldri viser det (Tjærand m.fl), og sånne som meg som ikke kan skru, men bare later som, og som bare prater tull dagen lang, men har vært ute en vinternatt noen ganger med G'en : )