<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Ikke mye vits å svømme med en bensinbil... Får du fukt inn i fordeleren stopper bilen uansett om du har snorkel. Mens en dieselbil går så lenge du får luftinntaket høyt nok. Husk at ting som dynamo og annen elektronikk ikke er så glad i vann, så du må være nøye med motorvask etter slikt. HUSK at hvis du får vann inn i luftinntaket vil du i verstefall kunne bøye veuiva, vann komprimeres ikke like bra som luft når stemplet kommer oppover med 4500RPM.
JA du får van ninn i drivverket da det har utlufting i differ og gearkasse. Men så lenge du skifter alle oljer etter et bilbad så er det ingen problem. Sitter noen "enveisventilpatenter" på diffene og gearkassen på de fleste biler, men ikke alle funker like bra... Du ser på olja om den har tatt inn vann når du skifter. Da er den gråaktig på fargen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(post=1614000:date=28 Feb 2011, 13:27:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 28 Feb 2011, 13:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du putter en akvariepumpe (luft) inn i en nippel på fordeleren.
Gode kabler med tetting er viktig...
Så er det bare å kjøre til det sier stopp :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok, tusen takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
JA du får van ninn i drivverket da det har utlufting i differ og gearkasse. Men så lenge du skifter alle oljer etter et bilbad så er det ingen problem. Sitter noen "enveisventilpatenter" på diffene og gearkassen på de fleste biler, men ikke alle funker like bra... Du ser på olja om den har tatt inn vann når du skifter. Da er den gråaktig på fargen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(post=1614000:date=28 Feb 2011, 13:27:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 28 Feb 2011, 13:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du putter en akvariepumpe (luft) inn i en nippel på fordeleren.
Gode kabler med tetting er viktig...
Så er det bare å kjøre til det sier stopp :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok, tusen takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]