03.03.2011, 22:08
<!--quoteo(post=1614224:date=2 Mar 2011, 10:08:name=Storolsen)-->QUOTE(Storolsen @ 2 Mar 2011, 10:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei igjen godtfolk.
Problemer med at turtallet ikke kommer ned. Tar en evighet å få ned turtallet. Får også fortsatt luft i systemet. Kan det være årsaken? Finner bare f.. ikke ut hvor lufta kommer fra. Har en litenn mistanke til returrør fra dyser.
Har måtte justert tomgangsskruen maks for å få rett tomgangsturtall. Mystisk. Noen kloke hoder som har noen teori?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kan skyldes noe jeg tror er en bimetallregulator (har ikke fått bekreftet dette, men antar det er det det er [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ) som skal regulere opp gassprådaget ved kald motor. Kjølvannet sirkulerer gjennom denne via to ganske tynne slangestusser (ca 8mm), og senker mekanisk pådraget etterhvert som motoren blir varm. På min var kjølevannskanalene tett. Løst med å blåse trykkluft gjennom. Sprekk i topp/topp pakning kan kanskje også gi trykk på kjølesystemet som igjen hindrer sirkulasjon gjennom denne reguleringsmekanismen?
Problemer med at turtallet ikke kommer ned. Tar en evighet å få ned turtallet. Får også fortsatt luft i systemet. Kan det være årsaken? Finner bare f.. ikke ut hvor lufta kommer fra. Har en litenn mistanke til returrør fra dyser.
Har måtte justert tomgangsskruen maks for å få rett tomgangsturtall. Mystisk. Noen kloke hoder som har noen teori?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kan skyldes noe jeg tror er en bimetallregulator (har ikke fått bekreftet dette, men antar det er det det er [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ) som skal regulere opp gassprådaget ved kald motor. Kjølvannet sirkulerer gjennom denne via to ganske tynne slangestusser (ca 8mm), og senker mekanisk pådraget etterhvert som motoren blir varm. På min var kjølevannskanalene tett. Løst med å blåse trykkluft gjennom. Sprekk i topp/topp pakning kan kanskje også gi trykk på kjølesystemet som igjen hindrer sirkulasjon gjennom denne reguleringsmekanismen?