For å være helt ærlig synes jeg du skal holde deg til OM617, og heller legge noen kroner i en skikkelig overhaling enn å bygge om. Alle alternative dieselmotorer innebærer bytte av girkasse, modifisering av fester, mellomaksel, el. anlegg, eksosanlegg og litt annet småpussel.
Du vet aldri hva slags motor du får tak i, og med litt uflaks må den "nye" motoren også overhales. Jeg har sett mange motorombygde G, men har til gode å se noen slik jobb som er 100% vellykket.
En OM617.952 i god stand har etter min mening greit med effekt, og ønsker du litt mer kan du montere intercooler og justere opp pumpa. La et dieselverksted gjøre dette, så blir alle parametere riktige med en gang.
Du vet aldri hva slags motor du får tak i, og med litt uflaks må den "nye" motoren også overhales. Jeg har sett mange motorombygde G, men har til gode å se noen slik jobb som er 100% vellykket.
En OM617.952 i god stand har etter min mening greit med effekt, og ønsker du litt mer kan du montere intercooler og justere opp pumpa. La et dieselverksted gjøre dette, så blir alle parametere riktige med en gang.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>