04.03.2011, 09:57
Hei
Caster shimsen er en kile lignende sak man legger mellom nederste fjærblad og forakslingen slik at akslingen vris.
Det gjør at senterlinja gjennom bærekulene legger seg bakover i overkant og bilen blir stødigere og kjøre.
Du må løsne alle u-boltene og muligens bytte samlebolten som går gjennom fjærbladene siden den nok blir for kort.
Jeg merka god forskjell på min F 250 på retningstabiliteten. Men dekktype har mye å si. Mine gammle 245 Kuhmo spora mye mer enn 295 BFG
Du tenker nok på foringene som sitter i mutter enden på øvre bærekule men jeg tror ikke du klarer og oppnå like stor endring som med shims.
Jeg kjøpte mine hos Autonord i Harstad.
Caster shimsen er en kile lignende sak man legger mellom nederste fjærblad og forakslingen slik at akslingen vris.
Det gjør at senterlinja gjennom bærekulene legger seg bakover i overkant og bilen blir stødigere og kjøre.
Du må løsne alle u-boltene og muligens bytte samlebolten som går gjennom fjærbladene siden den nok blir for kort.
Jeg merka god forskjell på min F 250 på retningstabiliteten. Men dekktype har mye å si. Mine gammle 245 Kuhmo spora mye mer enn 295 BFG
Du tenker nok på foringene som sitter i mutter enden på øvre bærekule men jeg tror ikke du klarer og oppnå like stor endring som med shims.
Jeg kjøpte mine hos Autonord i Harstad.