04.03.2011, 23:00
Har alltid brukt NAF, siden jeg synes det er en økonomisk betryggelse for meg som kunde å vite at det ikke er et økonomisk incitament for verkstedet å finne mest mulig feil og mangler - reelle og innbilte, som de skal tjene penger på å fikse.
Har en historie her fra Narvik, da jeg traff et kvinnemenneske hos min tante som klaga på at hun hadde fått mangellapp på EU-kontrollen med prislapp på ca 25 store. Jeg sendte henne til NAF, og fikk beskjed etterpå at prislappen ble redusert til 5-6 store...
Nå sist hadde jeg bilen på verksted alikevel pga et lekk trykkrør til turboen, og da fikk de ta EU-kontrollen i samme slengen. Kan ikke si at de har gravd fram feil som ikke finnes...
Johan-Kr
Har en historie her fra Narvik, da jeg traff et kvinnemenneske hos min tante som klaga på at hun hadde fått mangellapp på EU-kontrollen med prislapp på ca 25 store. Jeg sendte henne til NAF, og fikk beskjed etterpå at prislappen ble redusert til 5-6 store...
Nå sist hadde jeg bilen på verksted alikevel pga et lekk trykkrør til turboen, og da fikk de ta EU-kontrollen i samme slengen. Kan ikke si at de har gravd fram feil som ikke finnes...
Johan-Kr
MB 300GD '86