EU-kontroll i dag

[Turbodrive]

Da jeg hadde bilen min på NAF for EU-kontroll fikk jeg en helt fersk kontrollør som tidligere hadde jobbet på et lite, frittstående bilverksted. Disse er som kjent særdeles glade i å skrive regning med gaffel, og det resulterte i en hel haug tullefeil uten noen sikkerhetsmessig betydning. 2'er på diesellekkasje i motorrom fordi det kunne anes såvidt litt fukt rundt den skruen på toppen av dieselfilteret (trolig fordi det var skiftet dagen i forveien), 2'er på lekkasje fra tank fordi han syntes den så fuktig ut (på en regnværsdag) uten at det kom en eneste dråpe fra den. 2'er for ulyd i hjullager når man ikke hører noen ulyd inni bilen og det ikke finnes slark. Mer berettigede 2'ere var bakbremser så å si uten funksjon og brukne bakfjærer. Det var også i overkant nidkjært å gi 2'er på felgene fordi han "trodde" de måtte ha feil innpress når det ikke står noe i vognkortet om originalinnpress, men bare fordi feltvogner "har så smale dekk og er jo samme bilen".