05.03.2011, 14:22
Så lenge du treffer noe med mindre masse enn deg selv så er du ganske trygg (litt avhengig av fart). Og som Østerklev nevnte så vil du med mer masse overføre energien til bilen med mindre masse. Dette gjelder selv om bilen du treffer er en liten stiv rammebil, feks. Suzuki Jimny. Treffer du noe med lik eller større masse (eller en fjellvegg) så er det G'en din som er i feil ende av energioverføringen. Blir som å kjøre på en humle i 120km/t. Humlen treffer meg med like stor kraft som jeg treffer den, men jeg vinner siden bilen min veier 2,4 tonn.
Uansett så er ulykkesstatistikk vanskelig å lese fornuftig. I følge en nabo som jobber i forsikringsbransjen er jeg statistisk sett nesten garantert mot å havne i ulykker siden jeg kjører G-wagen. Ene og alene fordi det er en forsvinnende liten del av bilparken i Norge som består av G.
Uansett så er ulykkesstatistikk vanskelig å lese fornuftig. I følge en nabo som jobber i forsikringsbransjen er jeg statistisk sett nesten garantert mot å havne i ulykker siden jeg kjører G-wagen. Ene og alene fordi det er en forsvinnende liten del av bilparken i Norge som består av G.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold