05.03.2011, 18:16
<!--quoteo(post=1614455:date=4 Mar 2011, 16:18:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 4 Mar 2011, 16:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har også en kaputt 617.952 i min. Siklet lenge på å få en sekser under panseret (OM603/606), men kom til slutt til at det krever så mye modifikasjon, ombygging og anskaffelse av andre viktige komponenter samt så mye arbeid jeg ikke har kompetanse og/eller utstyr til å gjennomføre selv (f.eks. sveising av nye motorfester etc.) at jeg endte opp med å få tak i en 617.952 i god stand. Da sklir den rett inn uten noen store problemer og jeg kan heller bruke tiden og pengene til noe viktigere.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var på en måte godt å høre, skulle egentlig ønske noen sa at jeg hadde flere altenativer som var enkelt å gjennomføre.
Men nå som du har byttet motor, så kanskje du kan hjelpe meg med noe info om andre motorer som du "forkastet" ? :-) .
Det var på en måte godt å høre, skulle egentlig ønske noen sa at jeg hadde flere altenativer som var enkelt å gjennomføre.
Men nå som du har byttet motor, så kanskje du kan hjelpe meg med noe info om andre motorer som du "forkastet" ? :-) .