08.03.2011, 08:05
<!--quoteo(post=1614747:date=7 Mar 2011, 17:03:name=zakoman)-->QUOTE(zakoman @ 7 Mar 2011, 17:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann
Handla for noen uker siden en 04 cr250, kjørte den rundt 4-5timer. Var veldig ivrig på å kjøre og var litt sløv med 2taksolje når jeg gikk tom for bensin.
Kjørte rundt på isen i rundt 15min etterhvert gikk den dårlig å døde helt plutselig i tredjegir bånngass, fikk fyrt den opp igjen og fikk den til å gå på tomgang i 20sec. Hørte en fise lyd fra nederst på sylindern, som at luft kom ut. Selvfølgelig stod jeg midt uttpå isen i 30cm snø å ville inn til land så jeg starta den stakkars sykkelen å dro på innover før den stansa.
Kicken låste seg ganske bra, hørte det skrapa når jeg tok å dro litt i den.
Har tatt av sylindern nå og den ser ikke så værst ut, stempel ser fint ut også... Noen små riper på kryss og tvers var det men ikke noe stort.
Lurer på om det er veiva som har tatt kvelden? Noen som veit sånn circa hvor mye jeg må punge ut for å fikse dette? Har ikke veldig peiling på motor som dere sikkert skjønner siden jeg voldtok den med minimalt med olje i bensinen. Må den inn til et verksted eller er det noe en som har litt peiling kan fikse?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var "litt sløv" med to-takts olje at den gikk på ren bensin?
Du har mao ikke hatt smøring til stempel/sylinder.
Det som skjer er at stempelet, som er kjølt ned og smøres, av bensin/olje blandingen utvider seg til det ikke er plass nok i sylinderen.
Fiselyden du hørte er ett resultat av at stempelet som er for stort for sylinderen "løfter" sylinderen fra blokka.
Er du heldig trenger du bare nytt stempelsett med krysspinne og lager + nye pakninger.
Sylinderen er belagt med Nicasil innvendig og tåler ganske mye. Se etter slitespor. Finner du det må du ha ny sylinder.
Sjekk for "slark" i rådelager og at råden ikke har bøyde seg. Finner du noe som helst slakk her må du ha nytt rådelager/veivsett.
Kontakt MxBike.no De skaffer deler for en bra pris.
Tipper du må ut med rundt 1500-2000.- for ett stempelsett med pakninger.
Må du ha sylinder drar det på med 3500-5000.-
Veivsett koster vel rundt 3000.-
En med peiling på å skru og med hjelp av verkstedhåndboka klarer dette.
Husk bare å bruke momentnøkkel!!
Lykke til!
Handla for noen uker siden en 04 cr250, kjørte den rundt 4-5timer. Var veldig ivrig på å kjøre og var litt sløv med 2taksolje når jeg gikk tom for bensin.
Kjørte rundt på isen i rundt 15min etterhvert gikk den dårlig å døde helt plutselig i tredjegir bånngass, fikk fyrt den opp igjen og fikk den til å gå på tomgang i 20sec. Hørte en fise lyd fra nederst på sylindern, som at luft kom ut. Selvfølgelig stod jeg midt uttpå isen i 30cm snø å ville inn til land så jeg starta den stakkars sykkelen å dro på innover før den stansa.
Kicken låste seg ganske bra, hørte det skrapa når jeg tok å dro litt i den.
Har tatt av sylindern nå og den ser ikke så værst ut, stempel ser fint ut også... Noen små riper på kryss og tvers var det men ikke noe stort.
Lurer på om det er veiva som har tatt kvelden? Noen som veit sånn circa hvor mye jeg må punge ut for å fikse dette? Har ikke veldig peiling på motor som dere sikkert skjønner siden jeg voldtok den med minimalt med olje i bensinen. Må den inn til et verksted eller er det noe en som har litt peiling kan fikse?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var "litt sløv" med to-takts olje at den gikk på ren bensin?
Du har mao ikke hatt smøring til stempel/sylinder.
Det som skjer er at stempelet, som er kjølt ned og smøres, av bensin/olje blandingen utvider seg til det ikke er plass nok i sylinderen.
Fiselyden du hørte er ett resultat av at stempelet som er for stort for sylinderen "løfter" sylinderen fra blokka.
Er du heldig trenger du bare nytt stempelsett med krysspinne og lager + nye pakninger.
Sylinderen er belagt med Nicasil innvendig og tåler ganske mye. Se etter slitespor. Finner du det må du ha ny sylinder.
Sjekk for "slark" i rådelager og at råden ikke har bøyde seg. Finner du noe som helst slakk her må du ha nytt rådelager/veivsett.
Kontakt MxBike.no De skaffer deler for en bra pris.
Tipper du må ut med rundt 1500-2000.- for ett stempelsett med pakninger.
Må du ha sylinder drar det på med 3500-5000.-
Veivsett koster vel rundt 3000.-
En med peiling på å skru og med hjelp av verkstedhåndboka klarer dette.
Husk bare å bruke momentnøkkel!!
Lykke til!