09.03.2011, 13:57
<!--quoteo(post=1614906:date=8 Mar 2011, 21:52:name=JGC_tech)-->QUOTE(JGC_tech @ 8 Mar 2011, 21:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvis man ser litt logisk på geometrien i for og bakstilling, så får du ett moment på akselen når du bremser..... det momentet går fra bremseskive->klosser->caliper inn i navet....via <b>bærekulene</b> over til akselen og derifra via <b>moment-stagene</b> (4 stk pr aksel) til chassi.... Ergo mye som kan gå galt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
I tilleg kommer slakken i drivverket som kan oppstå da...(drivknuter??)
Blir veldig synsing dette men...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå begynner denne klunkelyden før bremsene "tar". Som sagt, hvis jeg så vidt berører bremsepedalen, altså før bilen begynner å bremse i det hele tatt, så kommer denne mekaniske klunkelyden. Kan det være noe med selve bremsekraftforsterkeren som kicker inn? Noe elektronikk mot girene som kicker inn idet jeg trykker ned bremsepedalen? Bare kaster ut noen tanker her...
bjornw>
I tilleg kommer slakken i drivverket som kan oppstå da...(drivknuter??)
Blir veldig synsing dette men...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå begynner denne klunkelyden før bremsene "tar". Som sagt, hvis jeg så vidt berører bremsepedalen, altså før bilen begynner å bremse i det hele tatt, så kommer denne mekaniske klunkelyden. Kan det være noe med selve bremsekraftforsterkeren som kicker inn? Noe elektronikk mot girene som kicker inn idet jeg trykker ned bremsepedalen? Bare kaster ut noen tanker her...
bjornw>