02.04.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">[
Takk sven, du har fårstått detta med o-ringen
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tåffår</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
er dikke litt av poenget med techoppgaven å snappe opp sånt da
ellers forsto jeg det egentelig med en gang det ble nevnt... blir jo helt feil hvis det slipper mellom oringene der, eller om oringen har røket og ligger og sperrer for løpet gjennom ventilen
Frodekrs: ja, det er den runde dingsen på forgasseren..
forresten.. funker tempmåleren din?
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00
Takk sven, du har fårstått detta med o-ringen

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tåffår</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
er dikke litt av poenget med techoppgaven å snappe opp sånt da

ellers forsto jeg det egentelig med en gang det ble nevnt... blir jo helt feil hvis det slipper mellom oringene der, eller om oringen har røket og ligger og sperrer for løpet gjennom ventilen

Frodekrs: ja, det er den runde dingsen på forgasseren..
forresten.. funker tempmåleren din?
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

