09.03.2011, 21:09
er hengerkontakt orginal kanskje? da er det muligens litt verre å se. Hos meg er sånne forbanna strømtyver brukt..
Mål under baksetet først du, skulle hatt et koblingsskjema så du ser hva som er hva der. skal se om jeg har noe liggende..
Om du skal ohme, kobler du fra kontaktene i hver ende, og måler fra ene til andre enden av samme leder. Da ser du fort om det er brudd.
Å måle dårlig kontakt kan være vanskelig. Mål først om det er spenning helt bak. Så kobler du til lyspæra og måler igjen. Om det da ikke er spenning kan det være tegn på dårlig kontakt. Er ikke så enkelt det derre.. En mulighet er å bruke en provosorisk ledning istedenfor den orginale til lyset. Da vil du også avdekke evnt brudd.
Mål under baksetet først du, skulle hatt et koblingsskjema så du ser hva som er hva der. skal se om jeg har noe liggende..
Om du skal ohme, kobler du fra kontaktene i hver ende, og måler fra ene til andre enden av samme leder. Da ser du fort om det er brudd.
Å måle dårlig kontakt kan være vanskelig. Mål først om det er spenning helt bak. Så kobler du til lyspæra og måler igjen. Om det da ikke er spenning kan det være tegn på dårlig kontakt. Er ikke så enkelt det derre.. En mulighet er å bruke en provosorisk ledning istedenfor den orginale til lyset. Da vil du også avdekke evnt brudd.
-----------------------
Pajeroen -> www.PajeroFun.no
Pajeroen -> www.PajeroFun.no