16.03.2011, 21:33
<!--quoteo(post=1615732:date=16 Mar 2011, 19:38:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 16 Mar 2011, 19:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmmm i -86 kom de KUN med bladfjærer. Er du sikker på at det er byttet karosseri? I så fall SKAL det være en -86modell i vognkortet, men karosseriet av Gen2-typen. Ellers MÅ du sjekke om fjærfestene er bygget om, og om noen av karosserifestene er flyttet. Videre må du sjekke om rammenr er det samme som det som står i vognkortet. Er det uregelmessigheter ved ETT av disse punktene kan du risikere å få bilen avskiltet ved neste EU-kontroll... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
- og NEI, da kontakter du IKKE biltilsynet......
EDIT: Hvis du finner uregelmessigheter ved ett av de to første punktene er det kanskje best å IKKE lete etter rammenr... Hvis det ikke er "leitet frem" allerede KAN DET HENDE at et verksted ikke gidder... Selv om mitt verksted gjør det...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Står 86 i vognkortet ja. Akkurat eu ok så då har jeg bil i to år ihvertfall. ble visst bygget om i 99. En høyrestyrt bil fra japan. Tør ikke å leite mer ette nr hehe ...men, hva nummer skal være likt vognkortet? torpedoveggen eller er det andre steder? Fikk montert oljetrykks måler og turbo trykk idag. Litt av et styr å finne riktig fittings, prøvde 1/8npt, men den var for stor til å entre', ble 1/8bsp med en god ring på. Er den utgangen før eller etter filter? Syntes det var noe høyt trykk ,1,5-5bar? 5,8bar v kald start. Tett filter eller litt heavyduty traktorolje?
- og NEI, da kontakter du IKKE biltilsynet......
EDIT: Hvis du finner uregelmessigheter ved ett av de to første punktene er det kanskje best å IKKE lete etter rammenr... Hvis det ikke er "leitet frem" allerede KAN DET HENDE at et verksted ikke gidder... Selv om mitt verksted gjør det...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Står 86 i vognkortet ja. Akkurat eu ok så då har jeg bil i to år ihvertfall. ble visst bygget om i 99. En høyrestyrt bil fra japan. Tør ikke å leite mer ette nr hehe ...men, hva nummer skal være likt vognkortet? torpedoveggen eller er det andre steder? Fikk montert oljetrykks måler og turbo trykk idag. Litt av et styr å finne riktig fittings, prøvde 1/8npt, men den var for stor til å entre', ble 1/8bsp med en god ring på. Er den utgangen før eller etter filter? Syntes det var noe høyt trykk ,1,5-5bar? 5,8bar v kald start. Tett filter eller litt heavyduty traktorolje?