Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1615941:date=18 Mar 2011, 20:22:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 18 Mar 2011, 20:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å heve en Geländewagen med f eks ORC-fjærene, ca 4-5cm, har minimal effekt på kjøreopplevelsen, bare så det er sagt. Hvis du derimot finner på å heve mer enn det så vil det nok være en god idé å endre en del i forstillingen. Jeg vet at Bilkar laget nye "fastebraketter" på akslingen for å endre styregeometrien tilbake mot originalvinkler da han hevet sin Pick-Up-G, men den bilen er hevet "noe" mer enn 5cm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror jeg holder meg til noenlunde edruelige hevinger og størrelse på dekk. Jeg har som prinsipp at jeg ikke skal lage problemer ut av noe som ikke er et problem, så hever jeg bilen så mye at jeg må fikse noe annet for at akslingen skal stå der den helst skal stå, så går jeg over noen streker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg er ferdig med å lage nye problemer for meg selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Men kanskje jeg heller skulle sendt bilen på "ferietur" til Fosen for å få modifisert den til "bilkar-edition", så får jeg vel den tilbake som noe sånt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]:





Så kan jeg få sjokket den dagen jeg glemmer meg bort og skal inn i Sandvika storsenters undergrunnsparkering og setter meg bom fast [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Jeg så en kar med en godt voksen 4x4 med skiboks på taket som fikk modifisert litt på høyden på bilen da han presset seg inn på holmensenteret en gang.