20.03.2011, 12:06
<!--quoteo(post=1616073:date=20 Mar 2011, 10:02:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 20 Mar 2011, 10:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå vet jeg ikke om du har tid til å bestille noe fra utlandet, men dysekoppen er i alle fall lett å skaffe derfra til en hundrings eller under. F. eks:
http://cgi.ebay.ie/Diesel-Injector-Socket-...9#ht_2266wt_906
Bare søk på 28 mm diesel injector socket.
Når det gjelder innvendig tolvkantbit til topper, har du nye bolter med samme hoder? Da jeg gjorde jobben på XJ, fikk jeg nye bolter (fra Sarpsborg Motor) med hoder som kunne tas med vanlig ringnøkler/sokler (6-kant). Jeg tenkte i etterkant at det sikkert hadde gått å få av de gamle boltene med et annet, ikke helt passende, verktøy, siden jeg ikke tenkte å bevare dem. Men det er selvfølgelig lettest å få tak i rett bit...
Selv tok jeg ikke av turboen heller på min XJ, men jeg delte manifold og turbo rett ovenfor turbo. Tre litt kinkige muttere, men det blir lettere å komme til innsugs/eksosmuttere etter at man får dyttet ned turbo etc. litt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for innspill [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg har god tid, så å bestille fra utlandet er bare en fordel. Jeg har lånt meg en bil jeg kan ha til slutten av mai+ jeg har motorsykkel når den sesongen starter.
Var din XJ en GC eller bare C? Det er mye trangere på GC en C... Hadde C før denne og synes den var klart enklere å skru på med bedre plass.
Jeg har mens jeg venter på mandagen fjernet så å si hele fronten på bilen sånn i tilfelle jeg må ut med kammen. Håper bare det er mulig å få den ut med motoren i bilen...
Har sprayet de nevnte mutterene på turboen med rustløser i går, så gir ett forsøk på de i dag. Burde jeg fjerne oljerøra på turboen, eller er det nok beveglighet med de på?
Tror ikke jeg gidder å vente på verktøy fra utlandet, men deler kan jeg godt vente litt på når jeg vet hva jeg trenger. Det er Wurth butikk her i byen så tar en tur ditt i morgen. Regner med det er M14 tolvkant? Hadde M12 i kassa, men det var litt for lite... Jeg MÅ vel ikke bytte strekkbolter heller? De burde holde 2-3 ganger? Gjør i allefall det på andre merker..
Kom gjerne med tips på hvor jeg kan få deler i utlandet, om det er stor prisforskjell, eventuellt best pris i Norge.
Glenn
http://cgi.ebay.ie/Diesel-Injector-Socket-...9#ht_2266wt_906
Bare søk på 28 mm diesel injector socket.
Når det gjelder innvendig tolvkantbit til topper, har du nye bolter med samme hoder? Da jeg gjorde jobben på XJ, fikk jeg nye bolter (fra Sarpsborg Motor) med hoder som kunne tas med vanlig ringnøkler/sokler (6-kant). Jeg tenkte i etterkant at det sikkert hadde gått å få av de gamle boltene med et annet, ikke helt passende, verktøy, siden jeg ikke tenkte å bevare dem. Men det er selvfølgelig lettest å få tak i rett bit...
Selv tok jeg ikke av turboen heller på min XJ, men jeg delte manifold og turbo rett ovenfor turbo. Tre litt kinkige muttere, men det blir lettere å komme til innsugs/eksosmuttere etter at man får dyttet ned turbo etc. litt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for innspill [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg har god tid, så å bestille fra utlandet er bare en fordel. Jeg har lånt meg en bil jeg kan ha til slutten av mai+ jeg har motorsykkel når den sesongen starter.
Var din XJ en GC eller bare C? Det er mye trangere på GC en C... Hadde C før denne og synes den var klart enklere å skru på med bedre plass.
Jeg har mens jeg venter på mandagen fjernet så å si hele fronten på bilen sånn i tilfelle jeg må ut med kammen. Håper bare det er mulig å få den ut med motoren i bilen...
Har sprayet de nevnte mutterene på turboen med rustløser i går, så gir ett forsøk på de i dag. Burde jeg fjerne oljerøra på turboen, eller er det nok beveglighet med de på?
Tror ikke jeg gidder å vente på verktøy fra utlandet, men deler kan jeg godt vente litt på når jeg vet hva jeg trenger. Det er Wurth butikk her i byen så tar en tur ditt i morgen. Regner med det er M14 tolvkant? Hadde M12 i kassa, men det var litt for lite... Jeg MÅ vel ikke bytte strekkbolter heller? De burde holde 2-3 ganger? Gjør i allefall det på andre merker..
Kom gjerne med tips på hvor jeg kan få deler i utlandet, om det er stor prisforskjell, eventuellt best pris i Norge.
Glenn