20.03.2011, 23:16
Det er fast midtdiff på de. Og åpne differ foran og bak. Så det er konstant 4x4 på disse.
Om det er bra og holdbart, det kommer helt ann på hvordan du skal bruke bilen. Til normalt bruk, så er de helt greie, men har du tenkt å bruke den offroad, så er det ikke den helt rette bilen.
Skal du kjøpe brukt, så sjekk etter lekasjer på bakdiff og fordelingskasse. Samt slakk i lageret på opphenget på bærearmene bak, samt i stavene som er der. Det er de dyre tingene. Sjekk trommelbremsene bak, også er det greit å se etter lekasje på toppakningen hvis det er 1,4l bensin. Hvis den motoren er levert med 4x4 da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Sjekk forresten service også, spesielt om det er skiftet olje på fordelingskassa, den skal byttes hver 20k km.
Om det er bra og holdbart, det kommer helt ann på hvordan du skal bruke bilen. Til normalt bruk, så er de helt greie, men har du tenkt å bruke den offroad, så er det ikke den helt rette bilen.
Skal du kjøpe brukt, så sjekk etter lekasjer på bakdiff og fordelingskasse. Samt slakk i lageret på opphenget på bærearmene bak, samt i stavene som er der. Det er de dyre tingene. Sjekk trommelbremsene bak, også er det greit å se etter lekasje på toppakningen hvis det er 1,4l bensin. Hvis den motoren er levert med 4x4 da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Sjekk forresten service også, spesielt om det er skiftet olje på fordelingskassa, den skal byttes hver 20k km.
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>