21.03.2011, 00:01
<!--quoteo(post=1616089:date=20 Mar 2011, 13:29:name=Jeepmann)-->QUOTE(Jeepmann @ 20 Mar 2011, 13:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ny oppdatering....
Jeg klarte utrolig nok ganske raskt å få av de tre mutterene mellom turboen og mannifolden, sansynligvis takket være rustløseren som har vikrket fra i går. Men, jeg tørr ikke dra turboen av mannifolden da det virker som om den henger i mer?? Ser det kommer en "arm" opp fra motoren der Wastegaten er festet, må jeg løsne mer her?? Har løsnet oljerøret på toppen av turboen, må jeg løsne den i bunn også?
Takker for svar
Glenn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet ikke hvordan det er med GC, men returslange under turbo var av gummi og elastisk, så jeg gorde ikke noe med den. Jeg bare løsnet eksosfestet under bilen slik at jeg kunne dytte hele eksos/turbo-enheten ned noen cm. XJ er Cherokee, altså ikke Grand Cherokee, vet ikke hvordan den er. Men med 2.5td er det trangt også i XJ, og eksos-/innsugsbolter er et helvete. Du kan kanskje få litt bedre plass ved å fjerne alt av EGR-styr. Det var også en på forumet enten her eller på Jeep-klubbens sider som hadde gjort denne jobben ved å rett og slett løsne alle toppene først, og så dra av alt som en enhet, uten å fjerne manifolder. Da kunne han komme til alle mutterne på arbeidsbenken. Kanskje det kan være verdt et forsøk hvis du har fått løsnet innsug fra eksos/turbo?
Jeg klarte utrolig nok ganske raskt å få av de tre mutterene mellom turboen og mannifolden, sansynligvis takket være rustløseren som har vikrket fra i går. Men, jeg tørr ikke dra turboen av mannifolden da det virker som om den henger i mer?? Ser det kommer en "arm" opp fra motoren der Wastegaten er festet, må jeg løsne mer her?? Har løsnet oljerøret på toppen av turboen, må jeg løsne den i bunn også?
Takker for svar
Glenn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet ikke hvordan det er med GC, men returslange under turbo var av gummi og elastisk, så jeg gorde ikke noe med den. Jeg bare løsnet eksosfestet under bilen slik at jeg kunne dytte hele eksos/turbo-enheten ned noen cm. XJ er Cherokee, altså ikke Grand Cherokee, vet ikke hvordan den er. Men med 2.5td er det trangt også i XJ, og eksos-/innsugsbolter er et helvete. Du kan kanskje få litt bedre plass ved å fjerne alt av EGR-styr. Det var også en på forumet enten her eller på Jeep-klubbens sider som hadde gjort denne jobben ved å rett og slett løsne alle toppene først, og så dra av alt som en enhet, uten å fjerne manifolder. Da kunne han komme til alle mutterne på arbeidsbenken. Kanskje det kan være verdt et forsøk hvis du har fått løsnet innsug fra eksos/turbo?