<!--quoteo(post=1616296:date=22 Mar 2011, 00:03:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 22 Mar 2011, 00:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Reservehjulet ligger i kjelleren så det er ikke det som er synderen. Vaskebrett og slaghull dunker når hjul / aksel detter ned. Dempere er sjekket grundig og alt av bolter og fester sitter som de skal så det er ikke kompresjon som lager lyd. Får grave mer i panhard-tipset til Iver. Er vel eneste som ikke er nytt av bevegelige deler på bakaksel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På "langslenkerne" sitter det foringer hvor det er opphengt i rammen inn mot midten av bilen (som du helt sikkert vet). Sjekk disse for slakk og/eller hardhet. Mener det koster rundt 1500 for et komplett sett med 8 stk. Tror jeg har 4 nye liggende...
På "langslenkerne" sitter det foringer hvor det er opphengt i rammen inn mot midten av bilen (som du helt sikkert vet). Sjekk disse for slakk og/eller hardhet. Mener det koster rundt 1500 for et komplett sett med 8 stk. Tror jeg har 4 nye liggende...
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

