22.03.2011, 17:29
<!--quoteo(post=1616352:date=22 Mar 2011, 15:42:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 22 Mar 2011, 15:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres ut som et bra tips å følge opp. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] I dag har bilen oppført seg eksemplarisk så jeg tror filter for drivstoff er rimelig greit. Ang. vakum/bremser så forsvinner bremsekraften etter flere trykk på bremsa etterhverandre. Skal få montert på vakumbeholder fra en 123 bil siden dette ikke er orginalt på 280GE som denne bilen var før motorbyttet. Får gå over resten av vakum-opplegget også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt usikker på hvordan vakum-stopperen ser ut på OM617, men på OM603A var denne ganske grei å sjekke ved å knyte fast den manuelle hendelen i "start-stilling" med et lite tau/strikk. Min gamle hadde symptomene som Mercemann beskriver over og det løste seg ved å bytte stopperen.
Litt usikker på hvordan vakum-stopperen ser ut på OM617, men på OM603A var denne ganske grei å sjekke ved å knyte fast den manuelle hendelen i "start-stilling" med et lite tau/strikk. Min gamle hadde symptomene som Mercemann beskriver over og det løste seg ved å bytte stopperen.

