Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Hehe, jeg har en tanke om at det er 105 amp biltema-dynamoen min muligens som regulerer muligens. Den er litt spesiell, siden max spenning på den er 13.96 volt (såkalt "set point" på databladet til den), og ikke godt over 14 volt som flere andre. Litt snodig at spenningen alltid er høyest når bilen er kald, bestandig. Men kan jo være batteristatus også som har noe å si muligens, og at det bare er litt flatere når det starter. Jeg synes å huske fra min tid på elektro/elektronikk på videregående (før jeg byttet "karriere" fullstendig") at kalde ledninger har mindre motstand i seg enn varme, og der kommer teorien min fra. En ting som taler mot dette, er at spenningen ligger fjellstøtt selv om jeg skrur på alle varmeseter, leker med vindusheisere og watt'er anlegget på max, og blinker med langlysene. Dersom den nye ledningen ikke gjør noe fra eller til, så er det vel bare dynamoen som kan være synderen. Vi får se [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]