22.03.2011, 22:07
<!--quoteo(post=1616371:date=22 Mar 2011, 17:29:name=minim)-->QUOTE(minim @ 22 Mar 2011, 17:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Litt usikker på hvordan vakum-stopperen ser ut på OM617, men på OM603A var denne ganske grei å sjekke ved å knyte fast den manuelle hendelen i "start-stilling" med et lite tau/strikk. Min gamle hadde symptomene som Mercemann beskriver over og det løste seg ved å bytte stopperen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er flere varianter av pumpene på 617. Noen har stopphendel, andre ikke. Det enkleste er kanskje å ta vakuumledningen av stoppanordningen på pumpa? Går motoren som den skal da, er det enten feilkobling av vakuumbryteren bak tenningslåsen eller lekkasje i bryteren. Ved for dårlig vakuum vil ikke gangen bli influert, men motoren vil stoppe sent/ikke stoppe når tenningen blir slått av.
Det er flere varianter av pumpene på 617. Noen har stopphendel, andre ikke. Det enkleste er kanskje å ta vakuumledningen av stoppanordningen på pumpa? Går motoren som den skal da, er det enten feilkobling av vakuumbryteren bak tenningslåsen eller lekkasje i bryteren. Ved for dårlig vakuum vil ikke gangen bli influert, men motoren vil stoppe sent/ikke stoppe når tenningen blir slått av.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>

