24.03.2011, 03:07
Har irritert meg over dårlig drag og skyhøyt forbruk siste dagene
pluss MIL lampa har kommet og godt ettervert som jeg hører turbo virker eller ikke (TC boost sytem failure)
Bypassa "Wastegate/Boost Solenoid Valve" slik av vacumpumpa åpner wastegaten på turboen konstant
MIL lampa slukka tvert fikk igjen draget i bilen også.
spørs om ikke den elektriske ventilen blir bytta ut snart
men er noen som kan si om har jeg fått nå MAX ladetrykk på turbo? siden wastegaten er vacum operert og ikke trykkstyrt
pluss MIL lampa har kommet og godt ettervert som jeg hører turbo virker eller ikke (TC boost sytem failure)
Bypassa "Wastegate/Boost Solenoid Valve" slik av vacumpumpa åpner wastegaten på turboen konstant
MIL lampa slukka tvert fikk igjen draget i bilen også.
spørs om ikke den elektriske ventilen blir bytta ut snart
men er noen som kan si om har jeg fått nå MAX ladetrykk på turbo? siden wastegaten er vacum operert og ikke trykkstyrt
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF