24.03.2011, 22:05
<!--quoteo(post=1616475:date=23 Mar 2011, 19:29:name=minim)-->QUOTE(minim @ 23 Mar 2011, 19:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På min var det som mercemann beskriver. Belgen i vakumklokka var punktert slik at den ikke ble holdt i "på-possisjon", men gikk/lå mot stopp possisjon slik at den ikke gikk bra eller omtrent stoppet. Det er mulig jeg husker feil nå, men jeg mener å huske at den ble dradd mer mot stopp når jeg ga gass og at den da dødde ut igjen. Min erfaring er på en OM603A.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Likevel - kan ikke med min beste vilje forstå at lekkasje i servoklokka skal få stopperen til å gå mot stopp-posisjon`, så lenge det skal tilføres vakuum for å stoppe motoren. Arrester meg om jeg tenker feil!
Likevel - kan ikke med min beste vilje forstå at lekkasje i servoklokka skal få stopperen til å gå mot stopp-posisjon`, så lenge det skal tilføres vakuum for å stoppe motoren. Arrester meg om jeg tenker feil!
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>

