26.03.2011, 19:27
<!--quoteo(post=1616751:date=26 Mar 2011, 20:10:name=RN46)-->QUOTE(RN46 @ 26 Mar 2011, 20:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.
Holder på å ettermontere turbo på en -92 mod 2L-motor.
I den anledning lurer jeg på om det er noen som har kan svare på en ting:
Hvor bør jeg kjøre inn oljereturen fra turboen.
Blir det for liten kapasitet på vakumpumpa's retur, om jeg kobler turboreturen også inn her?
Et annet alternativ, er å erstatte oljenivåbryteren med en rørstuss, men jeg vil jo helst beholde denne.
Noen synspunkter/erfaringer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sveis en rør stuss så høyt som mulig på bunn pannna. da får du ingen mottrykk på retur olja.
Har vel vært diskutert mange ganger ang retur olja inn på samme line som vacum pumpe. De anbefales hvist ikke.
Holder på å ettermontere turbo på en -92 mod 2L-motor.
I den anledning lurer jeg på om det er noen som har kan svare på en ting:
Hvor bør jeg kjøre inn oljereturen fra turboen.
Blir det for liten kapasitet på vakumpumpa's retur, om jeg kobler turboreturen også inn her?
Et annet alternativ, er å erstatte oljenivåbryteren med en rørstuss, men jeg vil jo helst beholde denne.
Noen synspunkter/erfaringer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sveis en rør stuss så høyt som mulig på bunn pannna. da får du ingen mottrykk på retur olja.
Har vel vært diskutert mange ganger ang retur olja inn på samme line som vacum pumpe. De anbefales hvist ikke.