godkjenning ved motorbytte?

[Duramax]

<!--quoteo(post=1616649:date=25 Mar 2011, 10:56:name=PrinZe)-->QUOTE(PrinZe @ 25 Mar 2011, 10:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er visst et helvete å bytte fra 2,4 til 3,0 liter.. ALT må byttes... RonMaster på h4k har gjort det.. Dette er hva han sa:

[*]Dieselrørene, med dieselfiteret. (8mm rør på 2,4, mot 10mm rør på 3,0)
[*]Hele ledningsnettet, alt av gløding er forskjellig.
[*]Bremsene.
[*]Girkassen,fordelingkassen, travers, mellomaksler.
[*]Bak differensial.
[*]Vakumstyring av ADD(4WD styring).
[*]Vakuumpumpen, så alt av slanger til bremsekraftforsterkeren passer.
[*]Alle slanger til varmeapparatet bak.
[*]Instrumentpanelet, 3.0 er digitalt, mens 2.4 er analog.

Så skal du gi deg ut på slik jobb, så er du avhengig av en vraket 3.0 4R du kan ta alle delene fra, eller blir det bare tull.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bytte fra 2L /2LT til 1KZT er temmelig greit.
Har gjort det på min og byttet IKKE dieselrør, IKKE ledningsnett, IKKE bremser, IKKE diff, IKKE noe som helst vakuum og heller IKKE instrumentpanel.
Måtte flytte de fremre motorfestene 55mm bakover og flytte på litt småtteri i motorrommet.
Nå ser det orginalt ut i motorrommet og ALT funker som det skal.