Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Har i dag oppgradert sikringsboksen ved å montere flatsikringer, med 2 x 6 sikringsholdere. Endte med at nærlys, 1000-metere og vifta inne falt ut, men jeg får sjekke kontaktene i morgen. Det ser ganske mye mer smooth ut nå under rattet i forhold til før. Det er en litt snodig sikringsboks, for det er flere sikringer som ikke er til noe (jeg har koblet flatsikringene helt identisk), og bare fungerer som kontaktpunkter. Ellers har jeg funnet den perfekte tyverisikring, og det er rett og slett å ta med seg releet for bensinpumpa når man drar. Da er man garantert at ingen kan tjuvkoble bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Ellers er målet å få i gang sentrallåsen, og jeg har funnet boksen som styrer alt sammen, uten at jeg enda skjønner hvordan den fungerer. Det kommer nok til å ta litt tid det her. Det er en haug av releer jeg ikke enda har funnet ut hva er til under der, men vet at vindusspylern bak ikke virker, ei heller varmetrådene. Får fikse ting i tur og orden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Ellers har jeg noen småproblemer med motoren, som godt kan skyldes at jeg justerte den litt rikere, eventuelt at jeg har startet den opp for mange ganger mens kaldstartdysa spruter. Uansett drukner pluggene mine (mulig som følge av mye "on" og "off" før jeg fant releet for bensinpumpa). Har i allefall hatt noen runder med at sylinder 5 falt ut først, og da var det å ta den opp og pusse. Bilen gikk som en sjark, men kom seg etter puss. Pluggen var helt nedsotet. I dag falt sylinder nummer 1 ut, og her var løsningen den samme. Jeg har justert den litt magrere igjen, men den trenger vel mest en god tur nå. Motoren blir ganske rar av å gå litt nå og da for å sjekke om ledningsnettet enda fungerer. Har en anelse om at fordeleren holder på å gå, men vet ikke om dette bare er en følelse.

Menmen, går fremover [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]