Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Har i dag sett mer på sikringsboksen, og det er noen utfordringer der når man skal gå over til flatsikringer. Det er er at sikring 10-12 skal henge sammen på den ene siden, i likhet med 1-2, 3-4, 5-6, 7-8 som skal henge sammen. Det fører til noen koblingsmessige utfordringer, men det kan sikkert forklare hvorfor viften min, nærlyset og annet har falt ut.. Jeg ohm'et den gamle sikringsrekken med kjøretøysikringer for å se om det stemte med terrenget, for 280 GE wiring diagram sier at 1-2 skal ha felles utgang, men når jeg ohmer er det uendelig motstand mellom 1 og 2, mens 10-12 henger sammen på ene siden, i tillegg til de andre. Ellers ser jeg at 10-12 skal ha en felles ledning som går til ignition starter switch, men det er ikke én ledning som går ut fra hver av dem, men en hel haug. Det virker rimelig kaotisk, men mulig jeg kan fjerne alle sammen og legge opp slik det skal være etter boken. Får bare grave meg fram, og satse på å finne en lur løsning som kan koble sammen 3 ledninger. Får bare holde tunga rett i munn så det ikke sier zap og ender opp i en røysky [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]