Ser ut som om tråden har gått fra tips om bil til om hvorvidt man får godkjent store dekk eller ikke, så da kan jeg vel kanskje fortsette litt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Dere som har store dekk og kjører rundt med det, blir dere aldri stoppet i kontroll? Ser stadig vekk noen 4x4'er med dekk som er atskillig større enn originalt, synlig større. Vil tippe 33" - 35", mest sannsynlig det første, for de jeg ser har ikke enorme hjul, bare store.
Selv ble jeg stoppet to ganger første uka jeg hadde bilen, for jeg har kufanger/bøyle på. Det var om å gjøre å få sjekket at den var godkjent. Ingen andre enn meg i køen ble stoppet de to gangene.
Vil tro man fort blir stoppet, spesielt om biltilsynet står på lur, om det er en bil som skiller seg fra mengden!?
Hører at noen har "visningsdekk", men det må jo være kjedelig å bli stoppet og pålagt å bytte hjul, vise den, og så bytte til gromhjula igjen et par ganger i året? Og på mindre steder er det jo gjerne de samme som stopper deg i kontroll og? Hva skjer da? For de kjenner jo fort igjen bilen de stoppet for noen uker siden om den skiller seg ut med digre hjul. Skifter man tilbake til originaldimensjon/lovlig dimensjon og så tilbake til ulovlig igjen etter pålegg og visning, får man ikke bøter da?
I vognkortet på min korte 98 (99-mod reg 98) står det for øvrig 255/70-15 som originaldimensjon. I boka står det 265/70-15. Det sitter på 31x10,5x15 på sommerfelgene og 265/70-15 på vinterfelgene. 31" er vel hakket større enn 265 og et par hakk til større enn 255, så da kjører vel jeg ulovlig og da? Men 31" er jo så "bittesmå" at de ser originale ut nesten da... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Vil kanskje tipse trådstarter, for å komme litt på on-topic igjen, å finne en original bil og heller jobbe litt derfra. Da slipper man i hvert fall å slite med loven! Vil også tro at endel hjemmemekking ikke er av aller høyeste kvalitet! Kjøpte feks en Opel Ascona for noen år siden, som var senket. Her viste det seg at fjørene var kappet med vinkelsliper, de var ikke senkefjører i utgangspunktet... Artig å få vite på visning hos biltilsynet, som ikke heeelt likte tanken på at jeg skulle kjøre hjem med den. Skiltsaksa hoppet av iver i hjørnet, men jeg fikk nå lov å kjøre hjem til garasjen etter litt "knestående gråting"... En smule pinlig var det og da fyren som sjekket bilen ropte til en kollega; "Øyh, Johan, kom og se på denna bilen a!" Han hadde heist den opp på bukk og tok tak i hengerfeste og røsket med hele kroppsvekta. Bilen leet ikke på seg en cm på fjørene! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Har flirt litt av dumskapen min etterpå, og av den opplevelsen, men akkurat da var det litt flaut. Heldigvis var folka på biltilsynet greie og lot meg kjøre hjem i det minste.
Dere som har store dekk og kjører rundt med det, blir dere aldri stoppet i kontroll? Ser stadig vekk noen 4x4'er med dekk som er atskillig større enn originalt, synlig større. Vil tippe 33" - 35", mest sannsynlig det første, for de jeg ser har ikke enorme hjul, bare store.
Selv ble jeg stoppet to ganger første uka jeg hadde bilen, for jeg har kufanger/bøyle på. Det var om å gjøre å få sjekket at den var godkjent. Ingen andre enn meg i køen ble stoppet de to gangene.
Vil tro man fort blir stoppet, spesielt om biltilsynet står på lur, om det er en bil som skiller seg fra mengden!?
Hører at noen har "visningsdekk", men det må jo være kjedelig å bli stoppet og pålagt å bytte hjul, vise den, og så bytte til gromhjula igjen et par ganger i året? Og på mindre steder er det jo gjerne de samme som stopper deg i kontroll og? Hva skjer da? For de kjenner jo fort igjen bilen de stoppet for noen uker siden om den skiller seg ut med digre hjul. Skifter man tilbake til originaldimensjon/lovlig dimensjon og så tilbake til ulovlig igjen etter pålegg og visning, får man ikke bøter da?
I vognkortet på min korte 98 (99-mod reg 98) står det for øvrig 255/70-15 som originaldimensjon. I boka står det 265/70-15. Det sitter på 31x10,5x15 på sommerfelgene og 265/70-15 på vinterfelgene. 31" er vel hakket større enn 265 og et par hakk til større enn 255, så da kjører vel jeg ulovlig og da? Men 31" er jo så "bittesmå" at de ser originale ut nesten da... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Vil kanskje tipse trådstarter, for å komme litt på on-topic igjen, å finne en original bil og heller jobbe litt derfra. Da slipper man i hvert fall å slite med loven! Vil også tro at endel hjemmemekking ikke er av aller høyeste kvalitet! Kjøpte feks en Opel Ascona for noen år siden, som var senket. Her viste det seg at fjørene var kappet med vinkelsliper, de var ikke senkefjører i utgangspunktet... Artig å få vite på visning hos biltilsynet, som ikke heeelt likte tanken på at jeg skulle kjøre hjem med den. Skiltsaksa hoppet av iver i hjørnet, men jeg fikk nå lov å kjøre hjem til garasjen etter litt "knestående gråting"... En smule pinlig var det og da fyren som sjekket bilen ropte til en kollega; "Øyh, Johan, kom og se på denna bilen a!" Han hadde heist den opp på bukk og tok tak i hengerfeste og røsket med hele kroppsvekta. Bilen leet ikke på seg en cm på fjørene! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Har flirt litt av dumskapen min etterpå, og av den opplevelsen, men akkurat da var det litt flaut. Heldigvis var folka på biltilsynet greie og lot meg kjøre hjem i det minste.