04.04.2011, 14:40
Hei,
Bilen min har begynt å ruste litt så her må det tynnplatesveis mv igang.
Drivverket er rimelig bra
Men, motoren har vært dårlig siden gått 140 000 og støtstengene begnte å hoppe av.
Jeg byttet Turbo ved 150 000, men det hjalp ingenting. Bilen har vel nå gått ca 280 000
Mange snakker om "jeep 2,5 TD motor prosjektet" - grand project med et par mnd skruing og NOk 15 000 i ny kamaksel osv.....
Er det noen enkle muligheter til å finne ut om motoren er noe å satse på? Vil en kompresjonstest gi svar?
Så går det visst an å få tak i nyoverhalt byttemotor i Tyskland til ca 25 000 pluss gammel motor. Noen som har gjort dette?
Jeg pusser ikke opp bilen hvis det ikke er håp for motoren eller om en nyoverhalt blir for dyrt.
Men det skal bli svært hardt å skrote kompisen....
takknemlig for tips
mvh
Jan
Bilen min har begynt å ruste litt så her må det tynnplatesveis mv igang.
Drivverket er rimelig bra
Men, motoren har vært dårlig siden gått 140 000 og støtstengene begnte å hoppe av.
Jeg byttet Turbo ved 150 000, men det hjalp ingenting. Bilen har vel nå gått ca 280 000
Mange snakker om "jeep 2,5 TD motor prosjektet" - grand project med et par mnd skruing og NOk 15 000 i ny kamaksel osv.....
Er det noen enkle muligheter til å finne ut om motoren er noe å satse på? Vil en kompresjonstest gi svar?
Så går det visst an å få tak i nyoverhalt byttemotor i Tyskland til ca 25 000 pluss gammel motor. Noen som har gjort dette?
Jeg pusser ikke opp bilen hvis det ikke er håp for motoren eller om en nyoverhalt blir for dyrt.
Men det skal bli svært hardt å skrote kompisen....
takknemlig for tips
mvh
Jan