04.04.2011, 21:37
<!--quoteo(post=1617630:date=4 Apr 2011, 22:12:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 4 Apr 2011, 22:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mjaaa, 99mod er jop en ganske ny bil... Denne mener jeg har superselect-kasse? Og da har den senterdiff? Correct me if I'm wrong...
Problemet med GAMLE L200 og Pajer er at de har stivt drivverk for og bak, og du får VELDIG mye bryting i sving på tørr asfalt da forhjulene vil gå like fort rundt som bakhjulene selv om forhjulene tilbakelegger en lengre distanse enn bakhjulene. Hvis bilen har senterdiff er ikke dette et problem, og det er ikke et problem å kjøre med 4x4 hele året. (Kjører selv fulltime 4x4 med åpen senterdiff)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvordan vet jeg om den har super select? l200 hadde ikke akkurat mye utstyr prioritert desverre, men de dauer aldri! står 4wd lock i dashen om det hjelper deg noe.. ellers vet jeg lite om bilen, da jeg har sett på den 1 time og ikke har fått den hjem enda.
Hvor får jeg tak i skjermbreddere til den? og har den samme boltsirkel/felgdimm som gammel paj (gen 1)? skulle hatt noen fete hjul på den etterhvert
Problemet med GAMLE L200 og Pajer er at de har stivt drivverk for og bak, og du får VELDIG mye bryting i sving på tørr asfalt da forhjulene vil gå like fort rundt som bakhjulene selv om forhjulene tilbakelegger en lengre distanse enn bakhjulene. Hvis bilen har senterdiff er ikke dette et problem, og det er ikke et problem å kjøre med 4x4 hele året. (Kjører selv fulltime 4x4 med åpen senterdiff)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvordan vet jeg om den har super select? l200 hadde ikke akkurat mye utstyr prioritert desverre, men de dauer aldri! står 4wd lock i dashen om det hjelper deg noe.. ellers vet jeg lite om bilen, da jeg har sett på den 1 time og ikke har fått den hjem enda.
Hvor får jeg tak i skjermbreddere til den? og har den samme boltsirkel/felgdimm som gammel paj (gen 1)? skulle hatt noen fete hjul på den etterhvert