06.04.2011, 11:01
<!--quoteo(post=1617792:date=6 Apr 2011, 10:18:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 6 Apr 2011, 10:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke noe kjent problem med at topper sprekker på disse nei, ta av toppen og inspiser paknigen. er den synlig defekt trenger ikke toppen trykktestes. Såfremt du ikke har kjørt bilen altfor varm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sist sommer begynte min 230GE plutselig å ryke hvitt. Dette viste seg å være pga en sprekk i toppen.
Uansett, er det pakningen som er gåen, lønner det seg selvsagt å bytte denne. Hvis toppen er gåen, tja, rent økonomisk vet jeg ikke. Brukt topp er et alternativ. Et annet er å skaffe en brukt motor, men da har du ingen garanti i tilfelle toppakningen ryker etter 7km. Det positive er at 230 motor fra personbil har flere hester [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Sist sommer begynte min 230GE plutselig å ryke hvitt. Dette viste seg å være pga en sprekk i toppen.
Uansett, er det pakningen som er gåen, lønner det seg selvsagt å bytte denne. Hvis toppen er gåen, tja, rent økonomisk vet jeg ikke. Brukt topp er et alternativ. Et annet er å skaffe en brukt motor, men da har du ingen garanti i tilfelle toppakningen ryker etter 7km. Det positive er at 230 motor fra personbil har flere hester [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]