Har alle Patrol topproblemer?

[AMan]

2.8 til nissan uten turbo er vel som regel en motor med stål topp. Disse er langt mere robuste. I tillegg sier det seg jo selv at en motor me lavere uttak av effekt varer lengere en en som det er tatt ut mere effekt i.

2.8Turbo har alu topp. Problemene med alutopp på stål blokk er at aluminium å stål ikke utvider seg i samme hastighet og takt når de blir varme. I tillegg er 2.8 en 6 cylindret motor som da naturlig nokk er lengere. En lengere topp har lettere for å slå seg en en kortere.

På alle turbo biler som ikke har IC er det lurt å montere dette, du seker temperaturen i toppen.

Det viktigste en patrol eier kan gjøre for å få 2.8turboen sin til å vare lenge, er å varmkjøre motorn orntlig før man begynn å gi orntlig gass, samt å vær snill me bilen dersom man drar tungt og spesiellt i motbakker.

Et anna godt tips vil vær å monter en EGT måler på eksosen, for høy eksostemperatur kommer til å skade toppen. Har du da en EGT måler så kan du følge me når motorn virkelig begynner å jobbe så kan du justere høyrefoten etter dette.