Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Har vært litt verkstedsbums i det siste, og har revet ut det gamle ledningsnettet som går bakover i bilen, og tredd ett nytt. Har funnet noen geniale innvendige ruter for ledningene til baklyktene, slik at de går opp i hjørnene og inn i bilen, og så videre langs siden under sidevinduene, og så møtes de under der hvor baksetene er i et "hemmelig rom". Der har jeg en koblingsboks. Derfra går ledningen ut og rett ned og under bilen og følger rammen på venstre side framover og opp til koblingspunktet med disse 2 kontaktene. Der skal jeg koble litt. Den opprinnelige planen var å la ledningene gå tvers igjennom midtkonsollen istedenfor å gå ned under bilen fra koblingsboksen, men jeg skjønner faen meg ikke hvordan jeg får skrudd av midtkonsollen (eller heter det senterkonsoll? Der hvor gir og styr er i allefall). Det sitter 2 nazi skruer foran på hver side som ikke lar seg skru av, for de går bare rundt. Akkurat som jeg må skru fra undersiden samtidig eller noe. Ellers tenkte jeg å droppe kontakter under panseret og koble direkte under dashboard. Menmen.. kanskje jeg finner ut av det. Ledningen til bensinmålern og bensinpumpa går under bilen og opp i denne koblingsboksen en tur, og så ned og skal følge den andre ledningen fram. Holder enda på å dra ut den gamle møkkaledningen som går bakover, så skal fortsette med dette siden. Skal ta bilder så snart jeg har kommet litt lenger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Jeg må nok også trekke en ledning fra koblingsboksen i det "hemmelige rommet" og til tilhengerfestet, slik at jeg får strøm ut på kontakten der. Det kommer til å ta noen dager til dette her, og det eneste jeg ikke helt enda har skjønt hvordan kobles opp er bensinmålern. Men får bare skumme 280GE wiring diagram, undersøke gamle fargekoder og bruke hodet, så løser vel det meste seg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]