10.04.2011, 10:06
Enig i det til en viss grad, men skal terskelen ligge på det nivået, så vil det være et rimelig dødt forum også tenker jeg. Det er ikke alle her inne som har så stålkontroll på G at de kunne arbeidet hos Magna Steyr. Skal man kun "fare med" faglige kvalifiserte svar rundt boltsirkler, flens, ventilklaringer, pinjong, oljetyper, rammevanger, rammebytte og sveiseteknikker m.v, så blir det bare et hard core mekaniker-forum hvor det bare er folk som har sammengrodde øyenbryn og skitt under neglene hver bidige dag som har noe å "fare med", og like dødt som det var før. En fin balanse tenker jeg er greit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

