Feil på Prins gassanlegg (LPG)

[Chevy-LPG]

Bak på tanken din har du en egen tankmåler, hva viser den da? full eller tom tank? - regner med tanken er tom siden du skal fylle... Denne måleren er mekanisk og vil vise i hvilken posisjon flottør står.

Bør vel ikke ta ut dette selv, med mindre du føler du har peiling på gass i rør. Det blir i prinsippet som om du skulle koblet fra tanken. Tøm tanken helt. La den stå på tomgang helt til den slår over til bensin. Til tross for det vil det fortsatt være igjen gass som må slippes ut på en kontrollert måte. Den er også litt kronglete å få ut, først når man har gjort det noen ganger så begynner man å få teknikken. Settes på igjen med momentnøkkel.

Det er en tapp som "detter ned" når flottør når det nivå hvor den skal stenge. Mener å huske denne er fjærbelastet. Min har stort sett kranglet hver gang jeg har vært i Italia og fylt gass. Virker som pumpene der går mye hardere til verks.

Når du først har den ute kan du også benytte anledningen til å justere flottør hvis du ikke oppnår 80% fylling av tanken pr i dag. Har du langt fra fyllestasjon til der du parkerer, så kan du også her stille inn mer enn 80%, siden du da vet at selv om du fyller mer, så bruker du noen liter med det samme etter hver tankfylling. Spesielt viktig om vinteren når du fyller i minusgrader og evt parkerer i et oppvarmet garasjeanlegg.

Jeg regner med at ventil ikke er kaputt, så det blir vel ikke snakk om noe garanti. Kan jo være at de på Lillehammer gjør dette som god service, men som du sier så skal du jo opp dit også....

Ellers så vet jeg at et firma på Skedsmokorset har ut sjekk fra gammelt av på Lovato anlegg. Også de brukte vel sikkert Stako tanker, så tanken kan jo være kjent for det. Du trenger ikke nødvendigvis forholde deg til Prins montør. Eneste er vel at de ikke sitter på ny ventil hvis deler av den må byttes. Du kan også prøve Mekonomen på Storo. De har mulighet til dette - hvis de vil... Kan evt utdypes mer på PM.

Lykke til....