Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Boltsirkel OM602 kontra OM617?
#3
<!--quoteo(post=1618125:date=9 Apr 2011, 22:20:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 9 Apr 2011, 22:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Generelt skiller "interfacet" på hvilken side starteren sitter. OM617 har starteren på høyre side, som M110. De aller fleste andre motorer, deriblant OM602, har starteren på venstre side. Noen girkasser har løs clutchkåpe, og da kan man ved å bytte denne kombinere motor og kasse<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok, takk for svar.
Er på planleggingsstadiet med et prosjekt, ikke G-relatert men..
Tenkte å bygge om en Jeep Cherokee XJ (2,5td) med MB 290 td. Adapter mellom Jeep`en sin AX15 kasse mot OM617 er å få kjøpt, men vil heller bruke en OM602 fra samme årgang som bilen, da det sannsynligvis blir enklere å få godkjent med tanke på avgasskrav?
Spørs om det blir litt prøving og feiling på dette da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Chryslercrap - 09.04.2011, 21:02
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 09.04.2011, 21:20
[Ikke noe emne] - av Chryslercrap - 10.04.2011, 16:53
[Ikke noe emne] - av torguttorm@gmail.com - 10.04.2011, 17:44
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 10.04.2011, 20:30
[Ikke noe emne] - av Chryslercrap - 10.04.2011, 20:59
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 10.04.2011, 21:05
[Ikke noe emne] - av Chryslercrap - 14.04.2011, 10:21
[Ikke noe emne] - av asmo - 14.04.2011, 10:23

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)