Byttet clutch i fjor vinter, bilen sto plant på garasjegulv med 32" dekk.
![[Bilde: clutch008-1.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/clutch008-1.jpg)
![[Bilde: clutch005.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/clutch005.jpg)
Da får du gearkassen greit ned og et stykke bak, slik at du kommer til å bytte clutch og følgelig også ta ned svinghjulet.
![[Bilde: clutch007.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/clutch007.jpg)
Blir litt trangt, men det går. Hvis du alt tar løs svinghjulet kan du vurdere å bytte oljetettingen inn mot veiva på baksiden.
HowTo HER
Men som sagt, se først på startkransen hvor slitt den er. Problemet ditt har jo ikke vært det "vanlige" starterproblemet med at innslaget ikke går i inngrep på startkransen.
Da får du gearkassen greit ned og et stykke bak, slik at du kommer til å bytte clutch og følgelig også ta ned svinghjulet.
Blir litt trangt, men det går. Hvis du alt tar løs svinghjulet kan du vurdere å bytte oljetettingen inn mot veiva på baksiden.
HowTo HER
Men som sagt, se først på startkransen hvor slitt den er. Problemet ditt har jo ikke vært det "vanlige" starterproblemet med at innslaget ikke går i inngrep på startkransen.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]