13.04.2011, 21:41
<!--quoteo(post=1618532:date=13 Apr 2011, 22:29:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 13 Apr 2011, 22:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å skru den magrere er å ta en liten 3mm og justere denne her mot klokka om man vil kjøre magrere og vri den med klokka om man vil kjøre rikere. Denne er veldig følsom, så ikke mer enn 1/5 justering av gangen. Men først bør du se på pluggene for å se hvordan de ser ut. Om du har en sliten motor, som sikkert mange av oss har, så kan det godt tenkes at den sluker bensin uten å kjøre magert, for alt jeg vet. Men over 2 liter mila tror jeg ikke at jeg har fått til noen gang på vanlig kjøring (med mindre jeg er vill med gasspedalen og vil se om den går like fort som før [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]), annet enn da jeg dro en henger på over 1 tonn over fra Bergen en gang : ) Du får eksperimentere litt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Aha! Man lærer noe nytt hver dag. Har bare hatt bilen i ett par måneder, så det er mye å sette seg inn i.
1) Så hvis pluggene ser bra ut kan man prøve å justere den litt ned?
2) Hva er faren om den justeres for mye ned?
3) 1/5 rotasjon av gangen?
Aha! Man lærer noe nytt hver dag. Har bare hatt bilen i ett par måneder, så det er mye å sette seg inn i.
1) Så hvis pluggene ser bra ut kan man prøve å justere den litt ned?
2) Hva er faren om den justeres for mye ned?
3) 1/5 rotasjon av gangen?