14.04.2011, 10:15
<!--quoteo(post=1618554:date=14 Apr 2011, 09:55:name=ChaccO)-->QUOTE(ChaccO @ 14 Apr 2011, 09:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->God morgen all godt folk.
Er no på min andre Jeep G. Cherokee og e strålende fornøyd me kjærra.
Men på den siste no så har vi en "ulyd" i rattstemmen (trur jeg da)
Det er når vi har lav fart og ratter så blir det gnisselyder som forplanter seg .. det høres ut som tørr gummi som gnies mot hverandre. og noen ganger så kan det oppstå lukt. Gjærne i parkeringskjeller der det er lav fart og en del ratting. Jeg trur det kan være servoolje det lukter.. Men er ikke sikker der altså.
tiltak jeg har gjort så langt er at jeg har demontert det aller meste på rattstammen inn i kupeen for så å sprayet alt med olje. alle kryss / hjullager og gjennomføring i torpedovegg. Men blir ikke bra.
Har en frykt om at det kan være noe med servoen.. men tenkte å høre med ekspertene inn her først om det er noen som har noen forslag om hva det kan være og evt tiltak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Muligens styresnekka som er moden for utskifting.
Rockauto.com har billige snekker, men jeg er ikke helt overbevist om kvaliteten siden de er "remanufactured"
Summit har ei snekke som virker bra, men har ikke prøvd den selv.
Les litt på wjjeeps.com, så ser du Chrysler hadde en fem-seks innkallinger (TSB`er) som omhandlet styresnekka på WJ.
Er no på min andre Jeep G. Cherokee og e strålende fornøyd me kjærra.
Men på den siste no så har vi en "ulyd" i rattstemmen (trur jeg da)
Det er når vi har lav fart og ratter så blir det gnisselyder som forplanter seg .. det høres ut som tørr gummi som gnies mot hverandre. og noen ganger så kan det oppstå lukt. Gjærne i parkeringskjeller der det er lav fart og en del ratting. Jeg trur det kan være servoolje det lukter.. Men er ikke sikker der altså.
tiltak jeg har gjort så langt er at jeg har demontert det aller meste på rattstammen inn i kupeen for så å sprayet alt med olje. alle kryss / hjullager og gjennomføring i torpedovegg. Men blir ikke bra.
Har en frykt om at det kan være noe med servoen.. men tenkte å høre med ekspertene inn her først om det er noen som har noen forslag om hva det kan være og evt tiltak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Muligens styresnekka som er moden for utskifting.
Rockauto.com har billige snekker, men jeg er ikke helt overbevist om kvaliteten siden de er "remanufactured"
Summit har ei snekke som virker bra, men har ikke prøvd den selv.
Les litt på wjjeeps.com, så ser du Chrysler hadde en fem-seks innkallinger (TSB`er) som omhandlet styresnekka på WJ.
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

